เปิดแผนทุ่ม 2.4 หมื่นล้านอัปเกรดสนามบิน "เชียงใหม่" ลุยก่อสร้างปี 68
ทอท.ทุ่ม 2.4 หมื่นล้าน อัปเกรดสนามบินเชียงใหม่รองรับผู้โดยสารพุ่ง 20 ล้านคนปี 2570 เดินหน้าเปิดเวทีอีไอเอก่อนชง ครม.
26 ส.ค.67 นาวาอากาศโทรณกร เฉลิมแสนยากร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานเชียงใหม่ เปิดเผยว่า ท่าอากาศยานเชียงใหม่มีแผนพัฒนาภาพรวมของการต่อเชื่อมการขนส่งทางอากาศกับสนามบินสุวรรณภูมิที่เป็นสนามบินหลักของการบิน ที่สามารถเชื่อมโยงกับแผนพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ ระยะที่ 1 ที่จะขยายพื้นที่อาคารผู้โดยสารจากปัจจุบัน 35,000 ตารางเมตร เป็น 100,000 ตารางเมตร ในอีก 4 ปีข้างหน้า (2570)
ทั้งนี้เพื่อให้เห็นถึงศักยภาพด้านการบิน ใน Route การเดินทางระยะไกล (Long-haul) จากสนามบินสุวรรณภูมิ ที่จะเชื่อมต่อผู้โดยสารต่างชาติเข้ามาท่องเที่ยวยังจังหวัดเชียงใหม่ได้เพิ่มมากขึ้น ขณะเดียวกันก็สามารถเชื่อมต่อเส้นทางจากจังหวัดเชียงใหม่ไปจังหวัดภูเก็ต ถือเป็นการเชื่อมโยงการเดินทางได้อย่างสมบูรณ์แบบในอีก 4 ปีข้างหน้า
นาวาอากาศโทรณกร กล่าวว่า โครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ ระยะที่ 1 วงเงินงบประมาณราว 15,000 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนิน โดยจะมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่ รวมทั้งจะมีการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ทำให้มีพื้นที่ให้บริการเพิ่มขึ้นจากเดิม 35,000 ตารางเมตรเป็นมากกว่า 100,000 ตารางเมตร เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้เป็น 20 ล้านคนต่อปีในอีก 4 ปีข้างหน้า
ปัจจุบันท่าอากาศยานเชียงใหม่มีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 8.5 ล้านคนต่อปี หรือราว 35,000 คนต่อวัน แต่สามารถบริหารจัดการในการรองรับผู้โดยสารได้ถึง 11.5 ล้านคนต่อปี ซึ่งใน 4 ปีข้างหน้า เมื่อโครงการพัฒนาระยะที่ 1 แล้วเสร็จ จะสามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 20 ล้านคน และจะมีขีดความสามารถรองรับเที่ยวบินเพิ่มเป็น 31 ไฟลต์ต่อชั่วโมง จากปัจจุบันรองรับอยู่ที่ 24 ไฟลต์ต่อชั่วโมง ส่วนหลุมจอดจะเพิ่มเป็น 31 หลุมจอด จากปัจจุบันรองรับได้ 16 หลุมจอด
นอกจากเพิ่มศักยภาพรองรับผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้น โครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ ระยะที่ 1 ยังเป็นการปรับรูปลักษณ์อาคารผู้โดยสาร ภายใต้อัตลักษณ์ความเป็นล้านนาและการผสมผสานระหว่างกลิ่นอายของวัฒนธรรมล้านนาและความทันสมัย (Modern Lanna) รวมทั้งจะเป็นอาคารผู้โดยสารปลอดฝุ่น
ล่าสุดในวันนี้ ( 26 สิงหาคม 2567 ) โรงแรมเซ็นทาราริเวอร์ไซด์เชียงใหม่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 ด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ มีผู้นำชุมชน ประชาชนบริเวณใกล้เคียงโครงการ หน่วยงานราชการ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น หน่วยงานเอกชน สถาบันการศึกษา และประชาชนทั่วไป เข้าร่วมกว่า 300 คน
นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า กระบวนการด้าน EIA จะดำเนินการศึกษาแล้วเสร็จราวต้นปี 2568 จากนั้นจะต่อด้วยขั้นตอนการนำเสนอโครงการต่อ ครม. เพื่อขออนุมัติงบประมาณในการขอใช้งบประมาณของ ทอท.ในการก่อสร้างโครงการ และงบประมาณในการชดเชยผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมให้กับประชาชน
สำหรับงบประมาณในการก่อสร้างโครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ ทั้งหมดอยู่ที่ราว 24,000 ล้านบาท ซึ่งเมื่อผ่านกระบวนการพิจารณาอนุมัติจาก ครม.แล้ว ก็จะต่อด้วยขั้นตอนการดำเนินการหาผู้รับจ้างในการก่อสร้าง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างราวกลางปี 2568 โดยจะใช้เวลาในการก่อสร้าง 5 ปี หรือ แล้วเสร็จประมาณปี 2573
ทั้งนี้ ประเด็นผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเป็นประเด็นหลักที่ ทอท. ให้ความสำคัญมาก โดยเฉพาะเรื่องเสียง ที่จะเตรียมงบประมาณการชดเชยให้กับประชาชนที่ได้รับผลกระทบ รวมถึงผลกระทบด้านอื่น ๆ ที่มีต่อประชาชนโดยรอบสนามบิน ขณะเดียวกัน ยังให้ความสำคัญประเด็นผลกระทบระหว่างการก่อสร้างที่จะมีประชาชนและการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งได้เตรียมแผนด้านบริหารจัดการด้านจราจรไว้แล้ว
โครงการนี้เป็นการขยายสนามบินเพื่อรองรับการเติบโต โดยจะมีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคนต่อปีในอีก 5 ปีข้างหน้า แยกเป็นอาคารต่างประเทศ 13 ล้านคนและในประเทศ 7 ล้านคน ด้วยหลุมจอด 31 หลุม ประตูเชื่อม 16 แห่ง โดยจะมีศักยภาพด้านการบิน ใน Route การเดินทางระยะไกล (long-haul) ที่จะเดินทางเข้าสู่เชียงใหม่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งศักยภาพปัจจุบันท่าอากาศยานเชียงใหม่รองรับผู้โดยสารได้ 8 ล้านคนต่อปี
