รมช.คมนาคมตรวจความพร้อมสถานีรถไฟหัวหิน มั่นใจปลอดภัยเต็มร้อย

วันนี้ (16 ธ.ค.) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนางสาวณภัทรา กมลรักษา ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม , นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม , นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก , นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง , นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมคณะ ลงพื้นที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์เพื่อติดตามความพร้อมการเปิดเดินรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร

โดยมีนายองครักษ์ ทองนิรมล รองผู้ว่าราชการจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ , นายพรชัย หนูสิทธิ์ นายสถานีรถไฟหัวหิน เจ้าหน้าที่หน่วยงานเกี่ยวข้องร่วมให้การต้อนรับ โดยวานนี้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และคณะ ได้ตรวจติดตามหอควบคุมจราจรทางอากาศ ท่าอากาศยานชุมพร สถานีชุมพร ทางคู่ช่วงใหม่ชุมพร-หัวหิน และสถานีสวนสนประดิพัทธ์

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตรวจเยี่ยมสถานีรถไฟหัวหินแห่งเดิม ซึ่ง รฟท.เปิดใช้งานมานานถึง 112 ปี เพื่อให้เป็น Landmark สถานที่ท่องเที่ยวอีกแห่งหนึ่งของอำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ จากนั้นได้ตรวจเยี่ยมสถานีรถไฟหัวหินแห่งใหม่ ซึ่งเป็นสถานียกระดับที่มีทางเดินใต้สถานีแห่งแรกในประเทศไทย ความยาว 4.2 กิโลเมตร อยู่ห่างจากสถานีเดิมประมาณ 20 เมตร โดยเริ่มใช้งานตั้งแต่วันที่ 11 ธันวาคม 2566 และเปิดเดินรถตามรางเดินรถใหม่ เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม ที่ผ่านมา

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สถานีรถไฟหัวหินแห่งใหม่ได้เปิดใช้งานตั้งแต่วันที่ 11 ธ.ค. ที่ผ่านมา และวันที่ 15 ธ.ค. เริ่มปรับตารางเดินรถใหม่ ทุกอย่างมีความปลอดภัยดี ขอเชิญชวนพี่น้องประชาชนใช้บริการขนส่งสาธารณะระบบราง ปัจจุบันกรุงเทพ-หัวหินใช้เวลาไม่ถึง 3 ชั่วโมง แต่ถ้ารวมเวลาจอดประมาณ 3 ชั่วโมงเท่านั้น ซึ่งเร็วขึ้นมาก กรุงเทพ-ชุมพร 6 ชั่วโมง ขณะนี้เหลือเก็บรายละเอียดประมาณ 10-15% ซึ่งไม่ใช่สาระสำคัญของความปลอดภัย ถือได้ว่าวันนี้คือปลอดภัยแล้ว 100% จึงอยากเชิญชวนพี่น้องประชาชนใช้บริการในช่วงเทศกาลปีใหม่นี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัด

สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-หัวหิน ปัจจุบันภาพรวมการดำเนินงานการก่อสร้างงานโยธามีความคืบหน้ากว่าร้อยละ 97 และสามารถเปิดใช้งานทางคู่ในช่วงแรก ระหว่างสถานีบ้านคูบัว จังหวัดราชบุรี ถึงสถานีสะพลี จังหวัดชุมพร รวมระยะทาง 348 กิโลเมตร ในวันที่ 15 ธันวาคม 2566 ส่วนช่วงที่สอง ระหว่างสถานีนครปฐม-บ้านคูบัว รฟท.มีแผนจะเปิดใช้ทางคู่ประมาณช่วงเดือนเมษายน 2567

พร้อมกันนี้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ยังกล่าวถึงการเตรียมพร้อมระบบขนส่งในช่วงเทศกาลปีใหม่ว่า เทศกาลปีใหม่ 2567 นี้ กระทรวงคมนาคมได้บูรณาการการทำงานร่วมกัน ทั้งระบบล้อ ระบบราง บขส. และ ขสมก. รวมถึงรถไฟฟ้า ทุกระบบจะทำงานร่วมกันเพื่อขนส่งผู้โดยสารไปสู่จุดหมาย ปลอดภัยทั้งไปและกลับ เรียกว่าเป็นนวัตกรรมใหม่ของการบริการ ในปีนี้จะเริ่มปีแรก เช่น จะมีระบบขนส่งระบบล้อ ไปส่งต่อผู้โดยสารเชื่อมไประบบราง เป็นต้น ซึ่งได้วางแผนและเตรียมการกันมาประมาณ 3 เดือนแล้ว ขอให้พี่น้องประชาชนมั่นใจว่ามีรถมีตั๋วกลับบ้านทุกคน ทุกเที่ยว ไม่มีขาดแคลน และถึงบ้านปลอดภัยทุกคน กลับมาทำงานใช้ชีวิตปกติได้ทุกคน